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系統解決方案

專(zhuān)注于智慧軌道交通領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的系統解決方案提供商

貝能達業(yè)績(jì)

專(zhuān)注于智慧軌道交通領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的系統解決方案提供商

北京地鐵

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PIS系統、AFC系統、地面PA系統供應商,在項目調研、系統設計、系統研發(fā)、現場(chǎng)安裝調試、系統聯(lián)調、項目培訓、項目驗收、售后服務(wù)等一系列管理過(guò)程中高標準、嚴要求,確保了項目順利開(kāi)通運行。貝能達參與的北京地鐵17號線(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛項目是基于“三網(wǎng)合一”的車(chē)地一體化乘客信息系統,北京地鐵13號線(xiàn)中的地面PIS系統是首批全功能通過(guò)MPIS和TCC檢測的項目。

深圳地鐵

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PIS系統、地面PA系統供應商,為保證項目順利地實(shí)施,制定了科學(xué)的實(shí)施計劃:一方面從組織上保障,成立強有力的項目領(lǐng)導小組;另一方面從技術(shù)和人才上保障,選派公司精優(yōu)特專(zhuān)的骨干組成專(zhuān)業(yè)小組,制定獎懲辦法,層層壓實(shí)責任,確保項目保質(zhì)保量如期完成。

成都地鐵

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PA系統供應商,在項目管理中始終把科學(xué)管理、優(yōu)化方案放在項目管理的首位,深入研究和探討適合成都地鐵的實(shí)施方案,不斷滿(mǎn)足項目需要和成都地鐵的差異化需求。成都項目上使用的LCD播放顯示,均采用終端網(wǎng)絡(luò )化、流媒體傳輸的數字化解決方案;系統對每個(gè)LCD終端故障狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳至TMS,是貝能達智能化的全面升級,摒棄基于VGA分配器、SDI中繼器的傳統解決方案,徹底實(shí)現單點(diǎn)故障不擴散,顯示效果更清晰。

重慶軌道交通

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PA系統、AFC系統供應商,針對重慶地鐵項目集中度高、周期短等特點(diǎn),合理安排施工計劃,進(jìn)行分區并行施工,協(xié)同施工。同時(shí)集中處理項目實(shí)施進(jìn)度與經(jīng)濟性的關(guān)系,加大人、財、物的投入,確保工期目標的實(shí)現。重慶地鐵4號線(xiàn)的車(chē)載PIS系統按照《重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統示范應用項目》的要求,實(shí)現了全局調度、跨線(xiàn)運行的混合運營(yíng)模式,系統同時(shí)支持在4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)等線(xiàn)路以本線(xiàn)慢車(chē)、本線(xiàn)快車(chē)、跨線(xiàn)慢車(chē)、跨線(xiàn)快車(chē)套跑方式,為乘客提供多樣化的導乘服務(wù)信息。

貴陽(yáng)軌道交通

貝能達作為貴陽(yáng)地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)車(chē)載PIS系統供應商,公司秉承“以客戶(hù)為中心”的理念,堅持“主動(dòng)、迅速、準確、合理”的服務(wù)原則,持續為貴陽(yáng)地鐵提供專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)。貴陽(yáng)地鐵2號線(xiàn)車(chē)載PIS系統,首次采用了乘客數量統計、行為跟蹤與識別的視頻點(diǎn)位分析技術(shù),是實(shí)現智慧安防系統頗有價(jià)值的一次探索與應用。

南京地鐵

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PA系統供應商,嚴格按照設計文件、圖紙、工藝等要求,科學(xué)合理地編制項目實(shí)施計劃。在項目實(shí)施的每一個(gè)階段進(jìn)行全面質(zhì)量管控,動(dòng)態(tài)管理,做到目標可視、量化,責任到人,資源匹配到位,獎懲措施得力,為高標準完成項目創(chuàng )造了有利條件,踐行了公司“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)宗旨。

西安地鐵6號線(xiàn)

貝能達作為西安地鐵6號線(xiàn)車(chē)載PIS系統供應商,系統采用司機與乘客的可視化對講解決方案,同時(shí)為乘客提供到站提醒APP個(gè)性化服務(wù)功能;可視化緊急對講方案的應用,呈現更直觀(guān)、全面、真實(shí)的突發(fā)狀況的車(chē)廂場(chǎng)景,便于工作人員及時(shí)做出相應方案和應對措施,更為后續場(chǎng)景錄像調取、線(xiàn)索取證等提供科學(xué)解決途徑。“乘客到站提醒服務(wù)APP”能夠精準的為即將到站下車(chē)的乘客提供語(yǔ)音、振鈴等提示,保障乘客出行的便捷性、準確性,極大提高了乘客出行的讓渡價(jià)值。

昆明軌道交通

昆明軌道交通

佛山地鐵

貝能達公司作為佛山地鐵2號線(xiàn)的車(chē)地一體化PIS系統供應商,采用“802.11ac”標準車(chē)地通信承載貝能達“3.0版”車(chē)地一體化乘客信息系統。該項目在車(chē)地實(shí)時(shí)通信的基礎上,站臺顯示屏顯示即將到站列車(chē)各個(gè)車(chē)廂乘客擁擠度,精準導流乘客,最大限度地減少了擠壓風(fēng)險,提高了乘車(chē)舒適度,提升地鐵服務(wù)質(zhì)量。貝能達公司作為佛山南海有軌電車(chē)的AFC系統、PSD系統和地面PA系統的供應商,結合項目的實(shí)際情況進(jìn)行智能化協(xié)同實(shí)施,向智慧城軌建設邁出了堅實(shí)的一步。同時(shí),在項目實(shí)施過(guò)程中嚴格質(zhì)量管控,堅持用質(zhì)量來(lái)贏(yíng)得企業(yè)信譽(yù),重點(diǎn)部位重點(diǎn)監控,層層壓實(shí)責任,合理安排工序,確保了項目順利實(shí)施。

太原地鐵

貝能達作為以上線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PIS系統、AFC系統、地面PA系統供應商,在項目調研、系統設計、系統研發(fā)、現場(chǎng)安裝調試、系統聯(lián)調、項目培訓、項目驗收、售后服務(wù)等一系列管理過(guò)程中高標準、嚴要求,確保了項目順利開(kāi)通運行。貝能達參與的北京地鐵17號線(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛項目是基于“三網(wǎng)合一”的車(chē)地一體化乘客信息系統,北京地鐵13號線(xiàn)中的地面PIS系統是首批全功能通過(guò)MPIS和TCC檢測的項目。

青島地鐵

貝能達作為青島地鐵的地面PA系統供應商,提供了貝能達自主研發(fā)的全數字智能廣播系統,在項目實(shí)施階段,精心組織、精心策劃,精心實(shí)施,高標準、高質(zhì)量完成目標任務(wù)。為青島地鐵升級智慧廣播,智慧客服,智慧城軌打下了基礎,提供了便捷。

南昌地鐵

貝能達作為南昌地鐵1號線(xiàn)地面PA系統供應商,針對南昌地鐵的項目特點(diǎn),合理安排施工計劃,進(jìn)行分區并行施工,加快施工進(jìn)度。在項目實(shí)施過(guò)程中堅持質(zhì)量管控,動(dòng)態(tài)管理,做到目標明確,措施得力,項目驗收超出客戶(hù)預期。

大連地鐵

貝能達作為以上項目車(chē)載PIS系統、地面PA系統供應商,在大連地鐵項目實(shí)施過(guò)程中嚴格按照IRIS質(zhì)量管理體系進(jìn)行項目實(shí)施,同時(shí)建立永久辦事機構提供永續服務(wù),在東北亞博覽會(huì )期間提供了多達5種語(yǔ)言的播報方式,深受?chē)H友人的贊譽(yù)!

徐州地鐵

徐州地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)率先采用了貝能達“3.0版”全數字化車(chē)載乘客信息系統,系統采用一站式管理思路,在系統任一網(wǎng)絡(luò )接口,即可實(shí)現對系統的參數設置、程序升級、語(yǔ)音文件更換、顯示界面內容更新及設備檢修、故障偵測等功能,提供高效、便捷的接口途徑,為徐州地鐵打造智慧車(chē)站提供了乘客信息系統的軟硬件支撐,極大地提高了乘客出行的舒適度和體驗價(jià)值。

長(cháng)沙軌道交通

貝能達作為長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)、磁浮快線(xiàn)的車(chē)載PIS系統供應商,為保證項目順利實(shí)施,制定了科學(xué)、合理、切實(shí)可行的實(shí)施方案和施工藍圖,一張藍圖繪到底。長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)是首個(gè)采用高清數字攝像頭,應用分散式流媒體播控方案的典型案例,分散式流媒體播控方案是貝能達在業(yè)內率先提出的新拓撲架構,解決了集中式播控帶來(lái)的種種缺陷問(wèn)題,提高用戶(hù)體驗和觀(guān)感舒適度。

沈陽(yáng)地鐵

沈陽(yáng)地鐵

北京軌道運營(yíng)

貝能達公司為北京亦莊有軌電車(chē)T1線(xiàn)、佛山市南海區新型公共交通系統提供智能控制集成系統(簡(jiǎn)稱(chēng)智控系統)。該系統包括車(chē)地PIS系統(含車(chē)地傳輸系統)、AFC系統、PSD系統、地面PIS、地面PA等,系統具有極高的統一性、可靠性、拓展性、高穩定等特點(diǎn),通過(guò)站級局域網(wǎng),高效實(shí)現車(chē)地PIS系統、PA系統、AFC系統互聯(lián),使它們能夠相互協(xié)同工作,實(shí)現站級信息資源達到充分共享,并使之能夠集中、高效、便捷的管理,是智能車(chē)站、智慧城軌建設的典范。

FiberHome

貝能達作為阿根廷A線(xiàn)、阿根廷Sarmiento城際鐵路、阿根廷Mitre城際鐵路、阿根廷Roca線(xiàn)、巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線(xiàn)等線(xiàn)路車(chē)載PIS系統、地面PA系統的供應商,承擔核心技術(shù)提供、系統設計、軟件提供、現場(chǎng)實(shí)施、售后服務(wù)等一系列工作。貝能達在該項目執行中提出:“定制化研制,柔性化生產(chǎn)”的理念,首次實(shí)現了跨洋遠程督導與屬地化人才培養相結合的海外項目實(shí)施范式,貝能達產(chǎn)品和服務(wù)走出國門(mén),服務(wù)全球。

北京市基礎設施投資有限公司

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專(zhuān)注于軌道交通乘客出行高端機電裝備(信息、安防、支付)的設計、研制和運維

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